Guía de seguridad vial: Todo lo que debes saber sobre la inspección físico-mecánica bajo la NOM-068

3 febrero, 2026

~8 min de lectura

En Ecoentorno, el transporte es la etapa más importante durante la recolección de residuos peligrosos. Por ello, nuestro parque vehicular se rige por la NOM-068-SCT-2-2014, la cual garantiza que cada unidad que circula por vías federales sea mecánicamente segura para prevenir incidentes que pongan en riesgo a las personas y al medio ambiente.

¿Qué es la NOM-068-SCT-2-2014?

Es la NOM que establece las especificaciones de seguridad y las condiciones físico-mecánicas que deben cumplir los vehículos de autotransporte federal. Su objetivo primordial es elevar la seguridad vial y reducir los accidentes provocados por fallas mecánicas en las carreteras del país.

Esta norma es obligatoria para todos los prestadores de servicios de pasaje, turismo y carga, incluyendo el transporte privado y los servicios auxiliares. Para nosotros, en el sector de residuos peligrosos, es el estándar mínimo de operación.

La importancia de la verificación técnica anual

Cumplir con la verificación no es solo un trámite documental es una auditoría de para el vehículo. La normativa exige que las unidades se sometan a una inspección periódica en centros de verificación autorizados. Para una empresa como Ecoentorno, esto garantiza que la flotilla esté siempre lista para reaccionar ante imprevistos, asegurando que todos los sistemas del automóvil soporten las exigencias del traslado de materiales peligrosos.

Listado de rubros de inspección

CATEGORÍA DE INSPECCIÓN	NUMERALES DE LA NORMA (RUBROS)	¿QUÉ SE EVALÚA PRINCIPALMENTE?
1. Tren motriz y potencia	I al XI	Motor, sistemas de combustible (Diesel/Gas), escape, transmisión, embrague y bandas.
2. Sistemas de suspensión	XII al XXI	Muelles, bolsas de aire, barras de torsión, amortiguadores y ejes retráctiles/autodireccionables.
3. Frenado hidráulico	XXII al XXXIII	Circuitos duales, bombas de vacío, reforzadores (booster), tambores y discos hidráulicos.
4. Frenado de aire (neumático)	XXXIV al XLIV	Compresor, tanques, válvulas, fugas de aire, sistema ABS y componentes mecánicos de frenado.
5. Dirección y ejes	XLV al LI	Volante, varillas, baleros de ruedas, dirección asistida y alineación de pernos maestros.
6. Sistema eléctrico y luces	LII al LIV	Instrumentos de tablero, faros, calaveras, indicadores y cableado general.
7. Estructura y carrocería	LV al LX	Chasis, cabina, vigas y cajas específicas para residuos sólidos o granos.
8. Seguridad y visibilidad	LXI al LXXV	Cinturones, asientos, espejos, parabrisas, defensas, limpiaparabrisas y sistema desempañante.
9. Llantas y acoplamientos	LXXVII al LXXIX	Estado de neumáticos, rines, quintas ruedas, ganchos de arrastre y dispositivos de enganche.
10. Especializados en residuos peligrosos	LXXVI y LXXX	Carteles de identificación de peligro y especificaciones críticas para el transporte de materiales peligrosos.

¿Qué evalúa la NOM 068?

CRITERIO DE EVALUACIÓN	REQUISITOS Y ESTÁNDARES DE APLICACIÓN	CONSECUENCIA PARA LA OPERACIÓN
Condición Óptima	Es el estado que deben presentar los sistemas y componentes mecánicos previamente a su circulación para garantizar la seguridad propia y de terceros. Es el resultado de un mantenimiento preventivo riguroso aplicado por el propietario.	La unidad opera con eficiencia total y máxima seguridad ambiental.
Requisitos mínimos	Especificaciones técnicas que el vehículo debe cumplir obligatoriamente para obtener el dictamen de aprobación de la Secretaría. Si un técnico observa el incumplimiento de estos puntos, se emite una condición de no aprobación.	Se otorga la constancia o dictamen de aprobación de condiciones físico-mecánicas anual.
Condición crítica	Fallas potenciales de seguridad vehicular descritas en la norma que provocan inseguridad o un peligro inminente para la operación. Incluye defectos graves en frenos, dirección o fugas activas de combustible.	El vehículo tiene prohibido transitar por caminos de jurisdicción federal hasta que la falla sea corregida y verificada por la autoridad.

Beneficios para los Generadores de Residuos

Contratar un servicio de transporte que cumple con la NOM-068-SCT-2-2014 no es solo una decisión logística, es una medida de protección para su empresa. Como generador de residuos, usted es corresponsable de la seguridad de sus materiales desde que salen de su planta hasta su disposición final.

Ponemos especial énfasis en el apartado LXXX (80) de la norma, el cual establece las especificaciones complementarias y posibles defectos en vehículos que transportan materiales y residuos peligrosos.

Este rubro es el más crítico para nuestra operación y el que más beneficios directos le otorga:

Verificamos que los sistemas de sujeción y bloqueo impidan cualquier movimiento, golpe o derrame de los contenedores, eliminando riesgos de fugas accidentales.
Inspeccionamos estrictamente que no se transporten materiales incompatibles en la misma unidad, evitando reacciones químicas peligrosas durante el trayecto.
Garantizamos que nuestros operadores porten siempre la bitácora de horas de servicio y la bitácora de inspección ocular diaria, asegurando que tanto el conductor como el vehículo están en condiciones óptimas para el viaje.olina como combustible.

En Ecoentorno, nuestra filosofía de trabajo se basa en la prevención. Por ello, cuidamos rigurosamente que todo nuestro parque vehicular cuente con sus verificaciones físico-mecánicas vigentes y aprobadas.

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